コシトタニマトマルイスト

やっぱり旅に出たいCW/CD系会社員の、すべて独り言。

BMW R1150GS 四国九州ツーリング 2016.10.20~【3日目】

何だかちゃんと寝れない宿だったが、腰も楽になり出発。

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本当ならいくらでも会いに行きたい人がいるが、平日だし連絡もしてないしでコンビニ飯。畜産臭は相変わらずしてるが今日は快晴。でも晩のうちに一雨来たらしい。今日はとりあえず狗留孫峡(くるそんきょう・宮崎)を目指す。自衛隊のまち、鹿屋。見上げると飛行機がいる。

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その前に大学を卒業して最初に就職した印刷会社へ。もう流石に20年も前の話だけど、敷地内の寮で暮らしてたしもう数え切れないほどの思い出と、実は仕事の面でも今につながる第一歩。

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大隅半島らしい景色を撮って北上しようと。自分にとってはこんな高隈の山と手前の広い畑の景色だなあ。随分鹿屋市街も街になった感じで道路も店も増えてるけど、やっぱりこんなところ、じゃないかなあ。

 

…さあ目の前の大隅縦貫道に乗って一気に、と思った矢先に昨日のY先輩からメッセージ。写真撮り忘れたからうちに寄ってけと(泣)、ほんとありがたい話。うろうろしつつも実家兼仕事場に伺った。

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あの頃と同じくデザインをしているY先輩である。もう20年以上前、大学を出たものの水産から印刷という大転換を鹿児島の地で決断したのだが、思えばこの会社のいろいろな方に囲まれてそれはできたのだなと改めて思う。そしてそれは間違いなく今につながっているのだ。実は1年半しかいなかった会社、そしてこの部署には半年もいなかったんじゃないか。それでも続く20年のつながり。…うーむ、感慨深いなあ。

本当にキリがないので後ろ髪を引かれつつ10時半と大幅にのんびりしたものの出発。

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大隅縦貫道、東九州自動車道と無料区間の高速道路を走って北上。こんなの昔は考えられなかったなあ。淡々と同じような風景が続くが、それだけ実は大隅半島は大きい。快走して国道10号線に出る。そして県道を繋いで宮崎県へ。

 

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県道45号御池辺り。

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霧島のどっかw この辺り、というか霧島周辺は県道も国道も好きだった記憶だけが鮮明だ。大学時代は鹿児島市内にいたのでもっと近いイメージがあった。かなり頻繁に通った気がする。

 

そうこうするうち国道221号に出た。もう近いぞ。コンビニでラーメンを仕入れて狗留孫峡へ。ああ懐かしい。もう何度来たかわからない位走った。快走フラットダート。熊本県側まで出るとかなり林道があったと思う。そう言えば学部の連中と林道ツーリングにも来たなあ。

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ただ今回は1150GS。MICHELINのPirot Road3では情けないほどグリップせず、気持ちとは正反対にびびりつつ舐めるように通るにとどまった。まあでもいい道に変わりはない、あの頃と少しも変わってない景色。

 

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念願のラーメンを食す。美味い…w しかし先輩の家でのんびりしたのもありすでに13時半。距離が全然稼げてない割に無計画だが、とりあえずここまで来る機会もめったにないし出発前にぼんやり考えてた水俣の叔母の家に行くことにする。

と、これまた意外と時間がかかった。何となく近いと思ってた感覚とすっかり近場乗りになってた自分のズレ。国道447号経由で268号へ。まずは水俣市久木野小学校へ寄る。銅像になっているこの方、曾祖父のお兄さんだそうでこの辺が村だった頃の村長さんでこの学校の校長だったという。ご先祖に会いに。

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それにしても奥まった本当に田舎だ。整備された道ではあるが夜になると真っ暗で店らしき店は見当たらない。クルマがないと生活は成り立たないだろうし、色々不便なんだろうなあ。

実は叔母の家にも挨拶程度に寄ってその後は走り続けるつもりだった。週末は四国にいるつもりだったのでそうすると今日は大分まで戻ってなければならず。それに何となく明日以降の天気があまり良くない。

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…でも泊まることにした^^ 帰ってきた叔父さんに「そんなに急がんでも」と言われて結局。何しろこんな田舎だ。暗くなれば走って何も楽しくはない。おそらくちゃんと話をするのは30年振り位かもしれないな。

それと、はなれに作られた「記念館」が凄くて、叔父さん手作りの戦艦の模型たち(巨大かつ超精密)や古い農具、趣味の登山写真、長女作の油絵なんかが並んでて器用というか多芸というか資格もたくさん貼ってて、でも外に向けて何のアナウンスもなく、もったいな…。ちなみに一番下の息子は東京で誰もが知ってるゲームメーカーにいる(!)。兎に角、この夜は久々の温かいお風呂と美味しい手料理を存分に味わった。突然お邪魔したのに本当にありがたい。。。

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〈本日の走行距離:220km〉

 

今日のルート

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動画はコチラ

youtu.be

 

DJEBEL250XC(初)プラグ交換の巻w

GSを買ってからめっきり出番の減ってしまったジェベル

九州から帰って乗ったときは調子よかったのに、始動しなくなった。

セルは回るんだけど、ということで換えた試しのないプラグを換える。(おい)(よく走ったな)

 

↓有難いことにこんな親切なサイトなど参考に。

ジェベル250XCのスパークプラグ(点火プラグ)を交換してみよう: born March

①タンクとシート外す。うーむ、スリムだ。

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②予想以上に汚いので洗う。プラグホール周りはすごかった…。

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③だいぶキレイに。ていうか初めて洗った…

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④先週買ったのがこれ。深いと踏んで。プラグは標準CR9E。

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⑤しかし逆にフレームに当ってどうしようもない結果に;(DOHC~)

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⑥で、急遽2りんかんに行ったら快く交換してくれたm(_ _)m

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⑦それでも「何とか」外せてこの通り。

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⑧暗くなったしセルもいまいちなんで今日は充電しっぱなしで終了~

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とまあ、昔のXLR(RFVC)とか、TTなんかのDOHCとかはほんと面倒だなあ。辿り着きにくいし、汚れるくせにキレイにしにくい。今回は強い水流にしての水洗いしました。明日エンジンかかるかなあ~~~。(でも相当スッキリした^^)

 

(追記)2016.12.18

ところが翌朝もセルは回れど結局エンジンはかからず、夜RBさんに引き上げに来てもらって診てもらうことになりましたとさ…

ちょっと工夫

せっかくいただいたタンクバッグがどうにもGSの複雑な形状に合わず、

磁石を増やしたものの走ってるとずりずり危ないもんだから、

どうしたもんかと思案して。

 

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余ってたなんかのバッグについてた部品を使って固定。

金属製じゃまずいし、これだとかなりガッチリ。

要は引っ掛けただけなんだけど。

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そうそう結局またポジションは手前+上に。

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わかるかなー。GSの複雑な曲面。

 

これでしばらく様子をみようっと。

 

BMW R1150GS 四国九州ツーリング 2016.10.19~【2日目】

…とは言え、野宿慣れしていないと眠れないもんだ。

 

iPadiPhoneの電源問題もだけど、安いGPSロガーも気づくと落ちてて結局使い物になってないとか、メンテしてなかったランタンの着火装置が壊れててただの荷物になってたりと、出発してから色々出てくる。

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それでも朝はいいもんだ。見知らぬ土地の、見知らぬ時間がはじまる感じ。漁船だろうか、早くから動き出すの港の音を聞きながらパンとコーヒーで体を覚ます。実は目の前に自動販売機も手頃な芝生もトイレまであったことに気づいた。夜露に濡れたテントをさっさと乾かし、7時前に出発。(作業手順は体が覚えてた)

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叔父がいる久留米を通って熊本に南下することもよぎったが、遠回り感と旅のそぐわない街感で却下。大学時代の親友K君がいる高千穂を目指すことにした。
20年以上前同じ学部のバイク乗りたちと彼の実家に泊まらせてもらい、夜神楽ツーリングに行ったのが思い出。K君はバイクに乗らなかったが、電気GROOVEのオールナイトニッポンを教えてもらってハマり、一緒にライブにも行った。2007年8月にアフリカツインで訪ねたときも阿蘇で再会を果たしたのだが、就職の際には引越も手伝ってくれたり、節目節目には重要な彼。

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2007.8.11 あそ望の郷くぎのにて

 

しかしまず国道57号線に乗るまでが大変だった。GoogleMapに頼りすぎたのと事前の計画の無さがモロに。それに何より平日の朝だ。市街地に向かう通勤ラッシュなどはっきり言ってまったく考えていなかった。

何とか10号をかわし57号を走り竹田に入ったところでホームセンターを見つけ、2口シガーソケットを買う。

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GSのヘラソケットから一口のシガーだけ用意していたのは痛恨。ま、しょうがない。

 

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こういう地名の看板を見ると、アガる。そして県道8号は深い。色んな意味で。

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ほどなく高千穂へ。上野小中学校を見下ろす。この日K君は佐賀に出張中だった。高千穂峡でもなくあえてという極めて個人的な高千穂。

 

でまあ、この辺からこの日のずぶずぶな感じが全開。まず結局鹿屋を目指すのかどうか。目指すにしてもほぼ九州の中央である現地点から東に行くのか西に行くのか。…みたいなことが当てにならないナビと勘で走ってしまったのがこの日のすべて。まずは鹿児島入りは何となく目標としたが、ちゃんと地図で確認せずに西側(熊本側)から行くことにし何だか遠回りな…。国道325、218と下っていくうちに昨日固いコンクリートの上で寝たからか腰が辛くなってきた。運動しなくなったツケが出始めた頃ぎっくり腰になったことがあり、だましだまし過ごしてるのだがこの日はとうとう限界になりたまたま見つけた郊外のドラッグストアに寄る。

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寝不足も相まって一番しんどい時間。腰に巻くサポートのベルトはいいやつを持参してたけど。ただオフの乗車姿勢は体に合ってて、意外と楽に感じることの方が多い。しばし休憩して腰の張りを逃がす。

 

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とうとう予定になかった高速に乗る。うーん、変なルート(松橋~小林)だ。この時小雨もぱらついていたが小林まで行ったことも間違いっちゃあ間違い。

 

 南九州の道ははっきり言って遅め。快走できるかと思えば制限速度を10km下回る流れで延々付いて行かされたりする。それでいて合流や右折のタイミングが読めず、非常に難しい(ことが熊本以南ではよくあった)。9年振りに思い出の地を訪ねるのに先を考えてなく日が暮れ始め腰が辛い、そんな焦りの中で事件は起きた。

ようやく南大隅の地名が出始めつつの国道で…先を急ぎたい自分は前の車に付いて行き付いて止まりの流れの中(決してスリ抜けや煽りはしていない)、「赤に変わるタイミングで」付いて行った。ら、それを白い大きなバイクが2台見ていた、と。

この小さな交差点(Google マップ)でまったく安全な速度の旅人が捕まってしまう不運さたるや。…仕方ない。ああ、まさにここだw。警察官の話を聞くうちに鹿児島が嫌いになりかけたほどで、鹿児島は交通事故が多いのでご協力を、という?な話で。さらに前々から何となく連絡を取っていた最初の会社の上司は、残念ながら今日は会えないことになり。…仕方ない。仕方ないが、こんな日だったのだ。

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でもこの二重のダメージを救ってくれたのも鹿児島だった。さっきの上司が共通のY先輩に連絡するととにかく来いということで、忙しい中調整してくれて会えることになった。本当にありがたい。Y先輩が取ってくれた宿へと向かう(泣)

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何とも不思議なホテルだった。ビジネスホテルサファリw(サファリ!)何でもどこも何故か満室だったそう(この田舎の平日に)。ずっとトイレの水が流れてたり鍵の締め方が独特だったりベッドに横になると落ちそうになったり…したが、部屋の中で横になれるだけでありがたい(ありがたいのだ)。そして一息ついたとこで先輩と食事に。

 

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先輩の同級生が店主という、リニューアルしたらしい「栄楽寿司」。小奇麗なお店だった。そして20年以上前、何の経験も知識もない自分が最初に影響を受けて、デザインの仕事のすべてを真似したYさん。僕はこの会社に入っていなかったら、こういう先輩に会っていなかったら、間違いなく今みたいな仕事なんかしていない。できるはずがなかった。だから事あるごとに今の自分も報告したくて。人生の最初の転機となった場所、鹿児島。もっとゆっくりしたかったけど、Y先輩、本当に御馳走様でした!(宿にご飯に…)

とにかく今日は、ゆっくり寝よう。

本日の走行距離:420km。〈3日目に続く〉

 

今日のルート

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動画はコチラ

youtu.be

BMW R1150GS 四国九州ツーリング 2016.10.18~【1日目】

何か思い立って長年続けたmixiからこちらに。

何か使いやすそうだったんでとりあえず。

(と言ってもまだどうしようかと)

こないだの(と言ってもかなり経つ)ツーレポをきっかけにどうかm(_ _)m

※カスタマイズは徐々に

 

勤続10年でもらえるリフレッシュ休暇で、この10月に四国九州へ行ってきた。

夏に中古の1150GSを買ったのと、まあいろいろあってやっぱり九州に行きたかったのと。

震災の重なった九州をこの目で見たいというのも大きかったしー。

 

 

f:id:exmaruisu:20161127223459j:plain 出発の日。人生初の3箱でスマートなようでまあバタバタと。

あとヘルメットの口の部分にiPhoneをくっつけて、ちょいちょい走行動画を撮ることに。

 

まずは国道2号線を西に進みしまなみ海道に乗ろうと考えた。

…が、これが全然進まない。しかも予想以上の気温。

何とか、何とかしまなみに乗った感じ。

 

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来島海峡SAで休憩。いいとこだけど、流石に平日。抹茶塩ミックス290円。

やっぱり天気が良いと、何も言うことはない。

ところがこの先、四国・愛媛に上陸してからが大変だった。…まあもっと事前に計画と言うかルートを確認してメモでも貼っ付けてれば良かったものの、大雑把な上にGoogleMapに頼ってしまって、今治・松山の市街地を相当うろついてしまうことに。(それこそ地元民レベルの道を通る時間の長かったこと)

 

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何とか西へ迎えそうな海沿いへ。こんな景色を待ってた。

 

後はひたすら西へ。何とか三崎港に着くと、もうあと3分で出港;

後先考えずに飛び乗ることにした国道九四フェリー。学生時代何度もお世話になった思い出もあるがバタバタと乗船。

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う、もう陽が沈みかけてる。どうしようの図。

 

1時間後九州に上陸。むかーし、この大分・佐賀関でもそれこそこの港で一晩明かしたり、百台近いバイクが雨の中集まってたりGWには本当に賑わったもんだ。でも今回はとにかく宿探しと食料。

すぐにコンビニはあったが、そこからうろうろとすっかり真っ暗になった佐賀関の街を走る。道の駅、◯◯浜、公園…鈍った野宿勘を頼りに、そしてこの歳と体力で何とかなりそうな場所を探し続け、ようやく見つかったのは漁港に面する公園の脇。

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…まあ灯りもあって何となく離れてて、でもコンクリートのお陰で設営撤収が楽で、とりあえず今晩だけでも快適に過ごせたら最高じゃないか。コンビニで仕入れたビールとカップヌードルで生き返る。ああ、美味い。それに若い頃より気楽に野宿ができてる。無理せず構えず。

ここまでちょうど300km。しかし、あれだ。ランタンが壊れてたり防寒装備がまるごと無駄になったりiPhoneiPadの電源確保をもうちょっと考えてなんなら試走くらいしておけばよかった。さらにはテントも小さいし、、、マットもなあ。

ま、いいや。無事今日という日を送れたことに感謝だ。〈2日目につづく〉

 

今日のルート

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動画はコチラ

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とりあえず蒜山。

例の九州の旅をまとめられないまま、ちょいちょい小走りに逃げてる訳で。
他にもいろんなことがあったり、なかったり。
なかなかであります。

なのでとりあえずこういうときは蒜山
この日は気温も高く最高の天候。
あんまり撮れなかったけど、
目線の先には真っ赤真っ黄の木々がすごかった。

新庄からアプローチ。

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例によって野土路で休憩。ススキとヌケの良い空。
ほんとバイクが多かった。
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鬼女台からの眺め。大混雑。
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鏡ヶ成。ここでも暖かいという。
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やっと撮った紅葉GS
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角度が悪いけど、一本道に電柱がズラリの図。
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…欲張って走ってたらすっかり真っ暗に。
夜は俄然走りにくい。もっと幅広く照らせたらなあ。
大きな月がずっと照っていた
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おしまい

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