今の会社に勤続20年。ということで一昨日から2週間の休暇に入っている。が初日に仕事が入り最終日にスライド。結果23日までなんと18連休ということになった。
若い頃なら一も二もなくテントを積んで消えているはずだが、せっかくの機会なのにそれどころではない。🧊の世代、💰️がない。それに◯学生が2人。結局、何年経っても「時間はできても金がない」状況だ。#言い訳と甘え
世のGS乗りのGSらしい旅の姿を見ると、愕然とするのである。
昨日からこまごま用事をやっつけたがその合間にアリエクから届いた、バイク用のジーンズとシートクッション。このジーンズ、ネット上に同じような形がたくさんある上金額に差があって、何が正解なのかと二の足を踏んでいた。以前はコミネのジーンズを履いていたがどこか固かった印象。それでも使い切ったので、1本は持っておきたくて。
シートクッションは、以前シートを自分で張り替えたくらいで、高価な外品シートを買えるでもなくスペシャルシートを専門業者に依頼できるでもなく、何とか安く済ませようとこれまでも何種類か試してきた次第。ゲル、ゴム、エア。どれも一長一短だった。
ジーンズのサイズは、かなり迷ったがサイズ表とレビューを信頼してL。普段はXLが小さい場面もあり2XLを探すようにしている自分だが、履いてみると股上股下とも十分。ストレッチの利いた素材は予想以上に厚手で、自分には細かった。コミネは薄く硬い分シルエットはゆったりしていたが、こちらは厚く軟らかく細いという印象。
プロテクターは腰と膝にあり、腰部分はコミネに似た形状と材質で、膝部分は黄色いウレタン製。¥5000。コスパは良いと思う。
シートクッションは、硬質のウレタンのよう。これならもちそう。最近のシート感すら感じる。何しろたったの¥170。
さあ出ようとした矢先…また例のオイル問題。冷静に過去を振り返れば良かったのだが、窓を見ると下限にあるかないか。数分暖気したぐらいでは正確な量がわからず… #言い訳と甘え 結局150ml入れてしまった。の図（のち後悔）
さて試走だ、どこ行こう。午前中の集荷が遅れて（挙句オイル補充で）昼を過ぎたし、宿題とすれば「道の駅ドライブスタンプラリー鳥取編」だが、今日から寒くなる。北のさらに北で、これは相当ハードルが高い。一番近くて、単独で行っても良かった「道の駅にちなん日野川の郷」だけにしとくか。
出発時は随分暖かかった（アメダスで18℃）。182から道の駅に向かう神郷のK8時点で判断しよう。それまでとにかく180を北上。ここのところエンジンが快調だ。音がいい、というか反応がいい。気持ちの良い鼓動を見せる。
が、どうやらこのまま行くと道の駅着は16時半位になるようで（何と出は14時過ぎ）、行くだけになるし帰路が辛い。緯度も上げており気温が急激に下がり始めた。道沿いの温度計、最低は9℃。もう冬になるのか。
とりあえず182をそのまま西進し、16時20分、「道の駅鯉が窪」着。ここまで来ると正直肌寒かった。オイルは？ちょうど真ん中あたりか…、ううむ…。
そしてシートクッションは安い分固定の仕方がアレだが、座感はいい。新調したライディングパンツは風を通しにくく、今日一日下半身は寒さを感じなかった。これは奇跡。ただここでゴアのインナーグローブを装着。
迷わずホットコーヒーとどらやきを。染みる。
来た道を戻ろう。…ここからは大げさに言えば地獄だった。あっという間に暗くなり、震え出す。ガクガクブルブルしながら走り曲がる。出掛けの余裕は完全に消えた。緯度を下げれば、つまり街中に入れば気温も上がるだろうと思ったがそうも行かず、いつもなら快走する川沿いの180を恨みつつ、しかも流れがあまり良くないという有様。
18時前、何とか高梁のガソリンスタンドへ。ここでようやくウインドブレーカーを着る。1時間、余計に消耗してしまった。帰宅は18時40分。これで何が旅だ、の170km。
しかも、ああ油面がかなり高い。しまった…やらかしたかもしれない。10年も乗っててこの素人さが情けないが、とにかく面倒なバイクだ。#言い訳と甘え
