左のグリップが裂け始めたので、今日は珍しく軽く整備を。
ネットで情報を集めて、左右のグリップと、ZETAのスロットルチューブ、ついでに純正エアエレメントとフィルターオイルを買っておいた。
まずはエアエレメントから。
実は洗って使おうと準備をしてたのだが、外した途端にスポンジが裂け有無を言わさず交換。
それにしても純正部品をネットで買えるのは今更ながら楽ちん。
◆SUZUKI フィルタ 13780-13E00
次にグリップ左から。
これは問題ない。
ついでにインジェクターで潤滑。タイコにグリスを塗る。
これも今更、ここで調節できるのはありがたい。
XLRなんかはエンジン側だったような。
次は右。
一応撮りながらバラし、事なきを得た。
こっちもワイヤーに潤滑し良い感じ＾＾
写真にあるように一応カッターで剥がそうと試みたが、
当然ガッチリ接着されてて終了。
◆PROGRIP #795 68643
はい、完成
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新庄真庭で3本
秋の3連休でありながら、
うちの会社が手掛ける大きなイベントがいくつも開催されていながら、
なんか普通に休みで、
なんか結構家のことしてて、
で、今日は走れたって話ｗ
久々に午前中から出発して新庄を目指し、
180、313、K58と北上。順調。
あ、そーいや、K58って工事中で相当険道だったな。
このあたりの旧道っぷりも一度本気で行ってみたい。
大佐に入って雨がぽつぽつ、相当な曇天。
午後から確率高いんだっけ。しかも寒い。
コーヒー飲んで、非常用に積んである安いウインドブレーカーを中に着る。
ひどくはならない感じ、
そしてK58沿いの川の綺麗さ。
そうこうするうち、晴れ間が。
一旦メルヘンの里新庄で小休憩した後、181に出て林道入口を探す。
あった。
わかりにくいが、「林道潤谷線」。
走りやすくフラットで締まった路面。
ガードレールもあったりするが、
ぐんぐん高度を上げてこんな風景に。
ここから、「作業道茅見戸島線」につながった。
本来、茅見戸島線の起点はもっと西にあるのだが、
彷徨いた時にも見逃していたみたい。
こちらも割りと距離があったように感じたが、
ま、走りやすい部類。
下りは草が多くてちょっと不安にもなったが、
結局登ってきたK58につながる。
この周辺まだまだダートあるのだが、
どうも不安定な雲行きと今日は17時目処に帰宅しないといけなくて、
お腹も空いて蒜山焼きそばでも食べたかったが、181を下ることにした。
この辺。
ただK32に入って月田でダートを発見。
「林道丸子谷線」。
ここも基本的にかなり走りやすかった。
が、途中の分岐で右に曲がり、本線がこの時どっちか？
さらに走って行くと、個人的に嫌いな急勾配の3択となってTHE END。
この辺。
充実したエリアだった。全部で240kmほど
次は何かまともなもの食べないとな。。。
林道法曽吹屋線と支線、南西から
シルバーウィークなんだが、また短いのに出る。
朝からベランダの掃除をしたので意外に汗だくになったものの、
宿題は新庄と吹屋だったので、吹屋。
とその前に、安物のヒップバッグを買ったらその日に壊れてしまい、
慌てて買い直したコミネが届いた。
これは正解。A4の地図もiPadも入る。頑丈なナイロン。腰部のパッドや各ストラップも完備。
やっぱりバイク用でなければ。
何しろリーズナブル。
で、快調にまた180、313、K33と北上。
吹屋に入る。
6月に北から侵入して引き返した法曽吹屋線を南西側からアプローチ。
イベントでもあるようで、人も多く通行止めをしていて迂回。
ここから入るようだ。
途中の木や川。
ダートらしい路面に変化。
…と思ったら。
結局本格的な工事で、まさに作業してた。
これは簡単に舗装されるみたいだな。
北東側も伸びてるみたいだし。
気を取り直して、もう一つ南東側の支線も探しに。
こういうとき本当に便利な時代だな。
グーグルマップでうろうろと、ここかな。
どうやらY字に伸びつつ行き止まるらしいが行ってみる。
ここからかな。
しばらく走ると、ここで二手に分かれる。
まずは右に。
とにかく安定した路面で、固い土系で低勾配。ありがたい。
しばらく走ってこのゴロゴロ石が出てきたところでおしまい。
今日は少し腰が張ってて
もどってさっきの二手のもう一方へ。
こっちもTHE安定。轍もあるが、距離があるし楽しい。
倒木もあったがこれは走れる。
（instagram）
…で結局どこまでも行けてしまうので今日はこの一番広いところでやめた。
近い割に新しく走れていい路面だったし言うことないんだが、
相変わらずのアホなログで、意味わからん。
何も正確に記録されてない。うーむ
また来よう。
林道安藤宗貞線とおまけ
、、、長かった。
先週末まで続いた大仕事を何とか好感触のうちに終え、泥のように寝た後、満を持して出発。
とにかく先週は終電どころか、ほとんどタクシーで帰る始末。
今日は本当に走りたくて、心ががすっきり穏やかな状態で走る心地よさ、久々に味わった。
何となく新庄方面目指して180、313と北上する。
すでに高梁川の土手、走ってるだけで今までにない心地よさ。
やっぱり、いい時にいい季節でいいマシンの調子なら、そりゃ気持ちいいか。
替えたチェーンのアタリがついてきた感じか、とにかく一日中快調で、
極端な話、こんなに気持ちよく回せて走れるって、意外と今までなかったってレベル。
で、K58を北上すると、相変わらずの工事ぶり。
こんな激しかったかな；
久々でなかなか新鮮なK58を堪能し、大佐でK320に折れ、林道安藤宗貞線へ入る。
最初に入った時は距離はそこそこあってでも走りやすく安定した路面だと思ってたが、
前回来た時は地元の人に、倒木で入れないよと言われてたとこ。
基本的にはK58に平行して北上する一本道だと・・・思ってたんだが。
…結論から言うと、道なりに行ったつもりが道がなくなり、どうもまっすぐ走れないみたい。
実は南側から入ったのは初めてなんだが、思った以上に草がぼうぼうで、あと路面に水が流れて結構なぬたぬた。新しいT63のリアが何度も流れた。
帰ってログを見てみると、やっぱり支線に入ってたみたい。
でも北上はできなかったけどなあ。・・・
しょうがないので、来た道戻る。
いい感じｗ
…さて、そのままK58を北上し四十曲トンネル周辺の林道でもと思ってたんだが、
野土路トンネルを抜けてすぐ左に入って川上2号林道を走ると終点付近にダートがあり、
、、、こんなとこに出られる。感動
後半ロガーの電池が切れ、道の駅で単3、4本で400円とか言われてやめた。
帰りも目一杯国道を快走して帰宅。260km超。
やー、とにかくよく走れた。
ジェベルてこんなだったかなと。軽いというか、回る感じ。
ま、強いて反省点を挙げるなら、A4サイズの地図とiPadを入れるべく、安いヒップバッグをあまぞったら、
いきなり荷物を入れた途端にばらばらになったくらいだ （また買うんかい）
眠い
眠い。
ここんとこ、大仕事ばかりで、終電ばかり。
朝から掃除に皿洗いにメダカの水替えにカブトムシの床替えまでやったんで、
来週のプレゼンに備えて気分転換ｗ
近場過ぎてあれだが、180、484経由で
吉備中央の広域農道。
唐突な土。道になんのかなあ、、、
これが相当な急坂。
そっから例の林道へ。
何かまた走りやすくなってる気がしたなあ。
好きな路面である。
チェーンとタイヤ替えたから？いや道幅も大きくなって見えるなあ。
ただロードを流すつもりで超カジュアルな格好で来ちゃったので、
雨上がりの荒れた路面で石が足に当たるようになり断念；
（ブーツもなく、プロテクターもなく）
ゲートまでは超楽しく、ただ駆け上がりの分岐が今まで以上に荒れてて。
帰りは眠くてしょうがなかった、それでも150?。
ああ、想像を絶する宿題が、届いてたわ；＿；
