GSを買ったことだし前の職場でよく走りに行ってた昔のバイク仲間に連絡、
この土曜日に僕の希望でラーツーと相成りました
いつものようにセンスタかけて暖機。冷ましてオイルチェック。うん、順調に減ってるｗ
両方のパニアにEPIのストーブ（まだ使ってる20年もの。一応予備カートリッジ買っといた）、水、コッヘル、一人用コンパクト椅子と机なんかを詰めた。
集合場所。
おー懐かしい、元気ですか、10年ぶりですか、太った？、どうもどうも、これかGS・・・みたいに盛り上がり、どうしても出発は遅れますｗ
僕の他3名。CRM250・Aさん（前職で同じ。元スポスタ）、CBR1000・Hさん（前職で同じ。元CBR250）、Ninja1000・Hさん（僕の今の取引先で、全員知ってる会社の方）。懐かしく新しく、でも世代も世界もほぼ同じ（僕が一番若い）メンバーです。
暑い
喋ってる間にハンドルにクリップで挟んでたiPadが熱でダウンしてしまって、結局ただの荷物になってしまった。このために透明ケースとか衝撃吸収ゲルとか、もっというとヘラソケットからシガー変換、USB変換と小さい部品を準備してたのに、のっけから全部無駄という 念入りに決めてGoogleMapに保存してきたルートも見ることが出来ず、ありゃりゃ。
…とりあえず出発。今日のテーマは渋く北上しようということで、やや混んだ180～快走の日羽市道を抜けかようで小休止。
今日は多かったー。普段遅出だと誰もいないこの道の駅も今日はバイクの集団がいた。
こっから少々ルートミスしてしまったがK66を北上、313に出る。
追加の水、各自の食事なんかを買って、僕が積むｗ（ま当然か）
ミスがミスを重ねてしまったが、181を快走しK58を抜けるやっといつものコースに。
どうも調子が狂うのは仕方ないなあ。
そして。
野土路トンネルを抜けてすぐの空き地にすいとんと丸太でできたいすとつくえが。
ここをお借りしすることにし、またもってきたいすとつくえがお荷物に。
…久々のラーツーでこの辺曇って涼しいし、最高
全員近い業界だったし話も弾む。
少しいつもと違って見える景色かな。
で、お決まりのバイクチェック。
元ハーレー乗りAさんが何故かCRM。買ってからモタード化したそう。
ちょっと土の上を乗ったが、実は初めての2ストだし下手丸出し
今日はじめて一緒に走るHさんは、Ninja1000。最新のバイクはすごいわ。
それでも中古らしい。400並？のコンパクトさとハイパワー。そら早いわ。
ただハンドル位置が高くて意外にらくそう。
でCBRのHさん。前職の仲間で行った最後のツーリングが実は9年前で、その時と唯一同じバイク。
それにしてもキレイ。一緒にバイパスを250同士で、暴走トラックに煽られた話が懐かしい。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=622605810&owner_id=8733981
話は尽きない。
、、、特に頑張らなくてもいいのだが、折角だからとスカイラインに少し。
鏡ヶ成で一気に冷え込み、濃霧。ここでUターン。
（のろのろバスに捕まり、ストレスフルな時間に；今日はこんなパターンが多かった）
帰りは新見、成羽と下りようということになり、再度K58で新庄に戻ったまではよかったが、半分ルートミス半分えいやっとで、K58険道箇所に入った。まあ皆さん大変だったはず；
K32、180で新見市街に入りK33へ。
最後の給油に。
ようやく冷めたiPad。やっぱりナビは本職がいいな、それとGoProか。
K33、313、180で最後のコンビニ休憩。
明るかったのに、真っ暗になるまで喋ってしまった。
もうこの先は、自分が最初に右に折れるのでここで最後。いやいやお疲れ様でしたー
楽しいのが一番だな、やっぱり。
それでも気づくと300km。思いのほか密度が濃く、自分なりに飛ばしてたんだろう。
翌日は全身の疲れとだるさが強烈だった。
最後まで先頭だったのだが、ずっと後ろから見てたNinjaのHさんが「一定速度で走るんじゃなあ」。。。まあ決して積極的な走りではないし上手でも速くもないのは事実。でもあれでもだらだら走ってみえるんかな
HさんはOnOff両刀な方だしレース経験もある。それでもそれなりに上手いと言ってくれた。言い訳というか自分の考えでは、常にバイクは旅だしその道具なので、できるだけ長い距離楽しくも疲れにくいリスクの起きにくい走りをしてるはず。それも無理してなく気持ちいいから、しょーがないか。
いろいろ改良の余地もあるんで、また行きましょう
蒜山と小走りの2日間
やっと土曜日出れました。
お決まりの蒜山。
ジェベルでは往復するだけでしんどかったので、
どうかなと思ったんですが、
まー、流石に大トルクで楽。
当然ながら、必死で全開だった250とは大違いで
いつの間にかの300km行ってましたし、
60km位ののろのろ走も4速3000以下で楽しめますが、
逆にすぐスピードも出てしまいます。
そこら辺、流石に1150。
野土路トンネル超えるころには雨模様でしたが、
GIVIのスクリーンとシャフトドライブでほとんど気にならない。
こんなタイヤでも土の上が楽しめる気がしました。
アフリカツインの時は、極低速がイヤでしたけど、
これはいいですｗ
…この日は鏡が成で16℃。流石にここでUです。
さむかったー
でもちょっと下ると天気は安定してて、
とっても涼しかった1日。
ジェベルにつけてたハンドルアップスペーサー（実はCB400用）かまして、
角度変えてみたけど、やっぱりまだ遠いなあ。
もう少し手前に欲しいところ、あとステップ位でしばらく行けるのでは？
最後は真備の夕焼け。
今のところリッター18位かなあ。ほとんど4速止まりですが。
…で、さらに昨日の夕方から天気を見計らって、近場へ出ました。
いつもの土手～日羽～吉備中央町。さらに高梁経由で帰って来ました。
いやあ、最高であります。
ひと雨去った涼しいいつもの道が、1150のお陰でほんとに新鮮なものに。
回さなくても回しても心地いい。
結構所々青空にも出会えて、短い時間が最高なものになりました。
そうそう、気づいたこと。
◆オイルをかなり食う
納車時オイル量には気をつけてと言われてて出発前にセンスタかけて暖気。冷ましてレベル見る。
覗き窓の赤枠が500mlらしいんですが、やっぱり慣らしも終わってる今だと、
1000kmで1リットル消費する感じ。ハイオクだしこの辺が・・・。でも補って余りある。
◆センスタはアフリカよりよっぽどかけやすい
上げるも下ろすも、困らない。アフリカは隣の原付きに倒して破壊したことあり・・・。
あと前オーナーがサイドスタンドにエクステンションつけてて、超楽です。
◆燃料計がもう一つ信用しにくい
まあ、警告ランプもあるし一般的なオフ車よりは楽。
◆乾式クラッチ
発進時に気を使うけど、慣れでしょう。心地良いです。
◆4速がすごい
どっからでもどこまででも。
◆僕くらいの体格（181cm・85kg）だとハイシートがいいのかなあ。
◆ボクサー＋エンジンガードで足をぶつける。
ジェベルとかの癖で、足を前に伸ばそうとするとすねをガツン；足元は狭いなあ。
さらにセンターボックスつけてると、気を抜いて下りれない；
◆激重
乗ってるとわかりませんが、激しいです。
ダートで押し引きなんか、考えられません；ただ重心が低いので倒しそうとは思わない感じ。
後は全然欠点がない！エンジン、ブレーキ、サス、後付のスクリーン、トリプルボックス、エンジンガード…
最高ではないでしょうか
R1150GS登場！
なんかもう、とりあえずです。。。
でかい。重い。
どうしようどうしよう。
しばらく、本当にしばらくジェベルと2台でやってみます。
ちょっとだけ遠回りして帰ったんですが、
お盆の渋滞に初GSはきついなあ。
色々思うとこはあるんですが、
ぼちぼちやっていきます
迷ったら蒜山大山
…うーむ、やっぱり250と1150（！）の2台持ちで粘ってみるか。。。
とりあえずモヤッとしたら、蒜山大山ｗ
めずらしく昼前に出発できた。
こんな夏どまんなかを見つけに北上するつもり。
さて、北房からK84に入り月田へ。その途中見つけた塩滝。
細い道を歩いた先にあった小さな滝。見た目だけでも涼を。
どうやら旭川の源流がこの辺らしい。
整然とした田んぼ。
R181から新庄を越えてK58に。
あまり暑いのでいつも素通りしてた名水野土路の水へ。
…いやされる。そして、顔を洗いタオルを濡らす。最高。
緑の風、水の音。
こんなでかいアリがいた。
さらに北上して蒜山大山スカイラインから鏡ヶ成～鍵掛峠。
さらに横手道のダートへ。
一旦大山寺まで行ったので、北側から入る。最初は結構大きな丸石でごろっごろ。
これが頂上付近。桝水高原のリフトの上を走る。
驚いたことにここにCR-Vとそれに乗った人と思われる二人組が休憩していた。
やっぱり普通に四輪が通り抜けるんだな・・・
その後は来た道を戻って帰った。
結構ケツに来た300km弱。帰りも新庄を超えると暑くなり、蒜山大山付近だけ25℃以下。
暑さの割に快調ジェベルだったので結構回したのだが、おかげで今でも手に振動が残る。
やっぱりこの距離でも大きいのがいいなあ。・・・・・
久々～哲西・神郷ら辺を。
久々にちゃんと走れる日が来た。
しかしすごい風だ、天気はいいんだが・・・。
のんびり蒜山でも行こうかと思ったが結局午後出になったので、
行こう行こうと思ってなかなか行けなかった旧哲西町・神郷町（現新見市）を目指す。
さすがのGW。もう長旅もしなくなって久しいけど、今だにピースをくれるライダーがいる。
そしてまた強風も手伝って気温も上がりすぎず、雲一つない最高の空。
本当に気持ちのいい一日になった。
R180を北上しR182を折れ、JR芸備線の市岡駅を探す。
そうそう、何だか今日はジェベルがすこぶる快調だったなあ。
今までにないくらい軽ーく回るというか、回せる感じだった。ずっと風に押されただけかもしれないが。
この辺、検索するとたくさんヒットする林道の多いエリア。
とりあえず今日はこんな感じ。
?浅尾田林道
まずは市尾駅南側のこのダートへ。駅から南下しちょうど中央から侵入。
●ダート入口
●まずは西へ。これは行止りになった。
●次に雨請山へ向かうダートへ。
写真では大したことないが、勾配とガレが強くなりやめる。
●最後に本線と思われるダートを東へ。
これも行けなくはないんだが、ぬたが強くなったところで終了。
?コブトチ林道
次にもうひとつとなりの坂根駅南にある、おそらくはコブトチ林道へ。
●最初に分岐。今日はそのうちの直進の方を。（写真上）
●これも時間と勾配でここまでにｗ
?林道三信線？
●これはロガーがちゃんと記録してなくて未確認だけど、さらに東に行ったところ。
その後は急いでK33で帰宅の200km弱。
や、とにかく今日は走って楽しかった理由の一つにジェベルの快調さは外せない。
何だかよく回る感じ。何だろう。
あと、全般に固く安定した路面が多かったけど、ちょくちょくぬったぬたの路面になって
帰ったらこんな感じ。まあ昨日まで雨だったからかｗ
このエリア、また行こう。
以前はGWなんか、テント持ってフェリーに乗らないと気がすまなかったけど、
逆に出たら出たで準備も旅先の対応もあるわけで、こうやって家に帰るってのも安心だなと思ったり。
あ、、、それと100円ショップ道具だけでチェストマウントしたはずの走行動画は、
今日何度試しても結局下向いて、延々タンクだけが映ってた。あー、GoPro欲しいなあ。
かじかむ手にはたこ焼きを
昨日の話。
こないだ替えたグリップとエアフィルターや、556通したワイヤーの感触を確かめにちょい走。
あと、埋まってしまったビットを取ってもらう相談兼ねてバイク屋に行って、オイル交換とチェーン注油も。
おかげでとても快走だった＾＾
（無事外してもらったので、当分これは使えそう）
…流石に賀陽は寒かった。
よってたこ焼きに救われる師走の冬曇り。
