なんかもう、とりあえずです。。。
でかい。重い。
どうしようどうしよう。
しばらく、本当にしばらくジェベルと2台でやってみます。
ちょっとだけ遠回りして帰ったんですが、
お盆の渋滞に初GSはきついなあ。
色々思うとこはあるんですが、
ぼちぼちやっていきます
迷ったら蒜山大山
…うーむ、やっぱり250と1150（！）の2台持ちで粘ってみるか。。。
とりあえずモヤッとしたら、蒜山大山ｗ
めずらしく昼前に出発できた。
こんな夏どまんなかを見つけに北上するつもり。
さて、北房からK84に入り月田へ。その途中見つけた塩滝。
細い道を歩いた先にあった小さな滝。見た目だけでも涼を。
どうやら旭川の源流がこの辺らしい。
整然とした田んぼ。
R181から新庄を越えてK58に。
あまり暑いのでいつも素通りしてた名水野土路の水へ。
…いやされる。そして、顔を洗いタオルを濡らす。最高。
緑の風、水の音。
こんなでかいアリがいた。
さらに北上して蒜山大山スカイラインから鏡ヶ成～鍵掛峠。
さらに横手道のダートへ。
一旦大山寺まで行ったので、北側から入る。最初は結構大きな丸石でごろっごろ。
これが頂上付近。桝水高原のリフトの上を走る。
驚いたことにここにCR-Vとそれに乗った人と思われる二人組が休憩していた。
やっぱり普通に四輪が通り抜けるんだな・・・
その後は来た道を戻って帰った。
結構ケツに来た300km弱。帰りも新庄を超えると暑くなり、蒜山大山付近だけ25℃以下。
暑さの割に快調ジェベルだったので結構回したのだが、おかげで今でも手に振動が残る。
やっぱりこの距離でも大きいのがいいなあ。・・・・・
久々～哲西・神郷ら辺を。
久々にちゃんと走れる日が来た。
しかしすごい風だ、天気はいいんだが・・・。
のんびり蒜山でも行こうかと思ったが結局午後出になったので、
行こう行こうと思ってなかなか行けなかった旧哲西町・神郷町（現新見市）を目指す。
さすがのGW。もう長旅もしなくなって久しいけど、今だにピースをくれるライダーがいる。
そしてまた強風も手伝って気温も上がりすぎず、雲一つない最高の空。
本当に気持ちのいい一日になった。
R180を北上しR182を折れ、JR芸備線の市岡駅を探す。
そうそう、何だか今日はジェベルがすこぶる快調だったなあ。
今までにないくらい軽ーく回るというか、回せる感じだった。ずっと風に押されただけかもしれないが。
この辺、検索するとたくさんヒットする林道の多いエリア。
とりあえず今日はこんな感じ。
?浅尾田林道
まずは市尾駅南側のこのダートへ。駅から南下しちょうど中央から侵入。
●ダート入口
●まずは西へ。これは行止りになった。
●次に雨請山へ向かうダートへ。
写真では大したことないが、勾配とガレが強くなりやめる。
●最後に本線と思われるダートを東へ。
これも行けなくはないんだが、ぬたが強くなったところで終了。
?コブトチ林道
次にもうひとつとなりの坂根駅南にある、おそらくはコブトチ林道へ。
●最初に分岐。今日はそのうちの直進の方を。（写真上）
●これも時間と勾配でここまでにｗ
?林道三信線？
●これはロガーがちゃんと記録してなくて未確認だけど、さらに東に行ったところ。
その後は急いでK33で帰宅の200km弱。
や、とにかく今日は走って楽しかった理由の一つにジェベルの快調さは外せない。
何だかよく回る感じ。何だろう。
あと、全般に固く安定した路面が多かったけど、ちょくちょくぬったぬたの路面になって
帰ったらこんな感じ。まあ昨日まで雨だったからかｗ
このエリア、また行こう。
以前はGWなんか、テント持ってフェリーに乗らないと気がすまなかったけど、
逆に出たら出たで準備も旅先の対応もあるわけで、こうやって家に帰るってのも安心だなと思ったり。
あ、、、それと100円ショップ道具だけでチェストマウントしたはずの走行動画は、
今日何度試しても結局下向いて、延々タンクだけが映ってた。あー、GoPro欲しいなあ。
かじかむ手にはたこ焼きを
昨日の話。
こないだ替えたグリップとエアフィルターや、556通したワイヤーの感触を確かめにちょい走。
あと、埋まってしまったビットを取ってもらう相談兼ねてバイク屋に行って、オイル交換とチェーン注油も。
おかげでとても快走だった＾＾
（無事外してもらったので、当分これは使えそう）
…流石に賀陽は寒かった。
よってたこ焼きに救われる師走の冬曇り。
ちょい整備。
左のグリップが裂け始めたので、今日は珍しく軽く整備を。
ネットで情報を集めて、左右のグリップと、ZETAのスロットルチューブ、ついでに純正エアエレメントとフィルターオイルを買っておいた。
まずはエアエレメントから。
実は洗って使おうと準備をしてたのだが、外した途端にスポンジが裂け有無を言わさず交換。
それにしても純正部品をネットで買えるのは今更ながら楽ちん。
◆SUZUKI フィルタ 13780-13E00
次にグリップ左から。
これは問題ない。
ついでにインジェクターで潤滑。タイコにグリスを塗る。
これも今更、ここで調節できるのはありがたい。
XLRなんかはエンジン側だったような。
次は右。
一応撮りながらバラし、事なきを得た。
こっちもワイヤーに潤滑し良い感じ＾＾
写真にあるように一応カッターで剥がそうと試みたが、
当然ガッチリ接着されてて終了。
◆PROGRIP #795 68643
はい、完成
コメント
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